Китай и ЕС са отворени за разговори относно планове за повишаване на митата върху китайските електромобили
БАНКОК (AP) — Китай и Европейският съюз са отворени за водене на диалози по отношение на неотдавнашното решение на Европейски Съюз да увеличи внезапно митата върху вноса на китайски -произведени електрически транспортни средства, споделят чиновници от двете страни.
Министерството на търговията на Китай и министърът на стопанската система на Германия обявиха през уикенда, че всяка страна е подготвена да организира диалози по въпроса. Междувременно китайските държавни медии споделиха в понеделник, че Пекин упорства Европейски Съюз да се откаже от проектите за внезапно повишение на краткотрайните мита върху вноса на създадени в Китай електрически транспортни средства до 4 юли.
Ескалиране на комерсиалния спор по отношение на дотациите на Пекин, които Притесненията на Брюксел нараняват европейските автомобилни производители, Европейски Съюз възнамерява да наложи краткотрайни мита от 17,4% до 38,1% върху електрическите автомобили от Китай за четири месеца, считано от 4 юли. Това е в допълнение към митата от 10% за всички вносни електрически автомобили. Те ще се ползват за транспортни средства, изнасяни за Европа от китайски и задгранични марки, в това число Tesla.
Европейската комисия, изпълнителният орган на Европейски Съюз, съобщи, че предварителните резултати от следствие на дотациите за китайски електрически автомобили демонстрират, че „ веригата на цената “ на батерийните електрически транспортни средства в страната се облагодетелства от „ незаслужено субсидиране “, което вреди на съперниците в Европейски Съюз.
Министърът на търговията Уанг Вентао организира видеоконференция с изпълнителния вицепрезидент на Европейската комисия и комисар по търговията Валдис Домбровскис, заяви китайското министерство на търговията в известие в събота на уеб страницата си.
„ Двете страни се съгласиха да стартират съвещания по отношение на антисубсидийното следствие на Европейски Съюз за китайските електрически транспортни средства “, се споделя в известието.
„ Вратите са отворени за полемики. И се надявам, че това обръщение беше чуто “, сподели министърът на стопанската система и вицеканцлерът на Германия Роберт Хабек в неделя по време на посещаване в Китай.
В Берлин немският канцлер Олаф Шолц сподели, че е настоял Европейски Съюз да предложи на Китай по-нататъшни договаряния, когато е взел решение за митата.
„ Има още малко време до 4 юли “, сподели Шолц в тирада пред главната лобистка група в промишлеността в Германия, която има най-голямата стопанска система в Европа. „ Но е ясно, несъмнено, че ще се нуждаем и от съществено придвижване и прогрес от страна на Китай. “
„ Важно е Европейски Съюз да се възползва от опцията си до края на месеца, само че също по този начин и китайското държавно управление да се възползва от опцията да реализира съглашение “, сподели той.
„ Не е малко проблем за нас “, добави Шолц, акцентирайки силата на износа на Германия и нейните продажби на коли в Китай. „ Нашата промишленост е уверена в световната конкуренция; това може би е разликата сред немския бизнес и промишлен модел и някои други, където протекционистичните ограничения генерират повече възторг. транспортни средства, преди да разгласи, че покачва цените с цели 38%.
Говорителят на министерството Хе Ядонг сподели, че европейската страна е поискала прекалено количество информация от китайските автомобилни производители и по-късно незаслужено е обвинила китайските компании, че не са сътрудничили.
Миналата седмица Пекин съобщи, че стартира антидъмпингово следствие на износа на свинско месо от Европа. В оповестяването на това Министерството на търговията не загатна цените за EV. Но следствието на разнообразни артикули от свинско месо беше необятно обсъждано като отговор на ограниченията на Европейски Съюз за електрическите коли.
Европейската страна съобщи, че желае да разиска резултатите от своето следствие с китайските управляващи, с цел да откри способи за разрешаване Проблемите.
___
Авторът на Associated Press Geir Moulson в Берлин способства за този отчет.